...za przejazd autostradą w systemie e-TOLL jest dobrowolne dla kierowców pojazdów" do 3,5t,
skro dobrowolne to nie muszą rejestrować sie do e-TOLL
ktoś ci kit wciska
e-TOLL jest obowiązkowy dla samoch. powyżej 3,5t
reszta wedle uznania
30 kwietnia 2024 r. (wtorek) mija termin złożenia do US zeznań za 2023 r.: PIT-28, PIT-28S, PIT-36, PIT-36S, PIT-36L, PIT-36LS, PIT-37, PIT-38, PIT-39
•
ARCHIWALNY TEMAT FORUM
E-TOLL dla samochodów
Ratujcie!
Nie mam w spółce samochodów itp. o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, są same pojazdy lekkie. Uznałam że wszelkie toll-e mnie nie interesują.
Aż tu nagle przychodzi dzisiaj jeden Pan i odsyła mnie na stronę etoll.gov, że określenie "Do dnia 30 listopada 2021 r. wnoszenie opłaty za przejazd autostradą w systemie e-TOLL jest dobrowolne dla kierowców pojazdów" do 3,5t, oznacza, że od 1 grudnia WSZYSTKIE samochody firmowe muszą mieć e-toll, by opłacić przejazd płatnymi odcinkami autostrad państwowych A2 i A4. Czy to prawda?
Nie mam w spółce samochodów itp. o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, są same pojazdy lekkie. Uznałam że wszelkie toll-e mnie nie interesują.
Aż tu nagle przychodzi dzisiaj jeden Pan i odsyła mnie na stronę etoll.gov, że określenie "Do dnia 30 listopada 2021 r. wnoszenie opłaty za przejazd autostradą w systemie e-TOLL jest dobrowolne dla kierowców pojazdów" do 3,5t, oznacza, że od 1 grudnia WSZYSTKIE samochody firmowe muszą mieć e-toll, by opłacić przejazd płatnymi odcinkami autostrad państwowych A2 i A4. Czy to prawda?
Komentarz 1:
| 2021-10-21 17:04:43
| 31.***.***.54
Komentarz 2:
| 2021-10-21 17:10:44
| 31.***.***.54
Strona MF
Rejestracja w elektronicznym systemie poboru opłat e-TOLL jest obowiązkowa dla wszystkich, którzy chcą poruszać się po drogach płatnych pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu lub zestawu pojazdów powyżej 3,5 tony.
Rejestracja w elektronicznym systemie poboru opłat e-TOLL jest obowiązkowa dla wszystkich, którzy chcą poruszać się po drogach płatnych pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu lub zestawu pojazdów powyżej 3,5 tony.
Komentarz 3:
| 2021-10-21 17:36:47
| 109.***.***.78
Pytanie dotyczyło raczej samoch do 3.5 tony:
... oznacza, że od 1 grudnia WSZYSTKIE samochody firmowe muszą mieć e-toll, by opłacić przejazd płatnymi odcinkami autostrad państwowych A2 i A4.
... oznacza, że od 1 grudnia WSZYSTKIE samochody firmowe muszą mieć e-toll, by opłacić przejazd płatnymi odcinkami autostrad państwowych A2 i A4.
Komentarz 4:
| 2021-10-21 17:51:29
| 85.***.***.22
Nie muszą mieć e-toll'a. Mają być jakieś e-bilety jednorazowe ważne przez 48 godzin. Przejazd bez ważnej opłaty = opłata dodatkowa 500zł. Ponoć bramki znikają całkowicie od 1.12. (zostają tylko na odcinku Stalexportu).
Komentarz 5:
| 2021-10-22 09:06:23
| 83.***.***.201
Https://autokult.pl/42522,nowa-technologia-na-autostradach-nie-tylko-dla-kierowcow-ciezarowek
O ile kierowcy aut o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony muszą korzystać z systemu eToll, o tyle dla kierowców aut osobowych jest to rozwiązanie alternatywne dla manualnego systemu poboru opłat. Korzystny w dwóch przypadkach:
-często jeżdżą autostradą A2 (Konin-Stryków) i A4 (Wrocław-Sośnica)
-często jeżdżą w weekendy (kiedy powstają korki na bramkach)
cdn..
O ile kierowcy aut o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony muszą korzystać z systemu eToll, o tyle dla kierowców aut osobowych jest to rozwiązanie alternatywne dla manualnego systemu poboru opłat. Korzystny w dwóch przypadkach:
-często jeżdżą autostradą A2 (Konin-Stryków) i A4 (Wrocław-Sośnica)
-często jeżdżą w weekendy (kiedy powstają korki na bramkach)
cdn..
Komentarz 6:
| 2021-10-22 09:06:29
| 83.***.***.201
O ile jednak tych argumentów wydaje się nie być za wiele, o tyle jeszcze w tym roku (od 1 grudnia) manualny system poboru opłat na odcinkach zarządzanych przez GDDKiA nie będzie obowiązywał. A to oznacza, że aby przejechać odcinek autostrady, kierowcy będą musieli mieć jedno z powyższych rozwiązań albo kupić bilet online lub papierowy.
Dla kierowców, którzy jeżdżą tymi odcinkami tylko okazjonalnie, jedynym sensownym rozwiązaniem elektronicznym jest aplikacja na smartfona. Dość zniechęcająca pod względem obsługi oraz ilości podawanych danych przekazywanych skarbówce, zatem nie zdziwię się, jeśli hitem będą bilety.
Dla kierowców, którzy jeżdżą tymi odcinkami tylko okazjonalnie, jedynym sensownym rozwiązaniem elektronicznym jest aplikacja na smartfona. Dość zniechęcająca pod względem obsługi oraz ilości podawanych danych przekazywanych skarbówce, zatem nie zdziwię się, jeśli hitem będą bilety.
Wydawnictwo Podatkowe GOFIN sp. z o.o. nie ponosi odpowiedzialności za treści tematów i komentarzy umieszczanych
na łamach FORUM DYSKUSYJNEGO. Dodanie tematu lub komentarza jest równoznaczne z akceptacją
REGULAMINU FORUM DYSKUSYJNEGO (kliknij aby zapoznać się z regulaminem).
Komputerowa wersja serwisu
Mobilna wersja serwisu